BOB体育提现不到账-深度分析!广东小球致胜,以己之力胜辽宁,卫冕冠军露峥嵘!

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前言

北京时间1月3日,CBA联赛第24轮比赛上演一场“视觉盛宴”,由卫冕冠军广东男篮客场迎战辽宁男篮,辽宁男篮处于一波四连胜的状态,以16胜7负的成绩排在积分榜第三位,而身后的北京首钢与山东男篮(16胜8负)紧随其后,至于广东男篮以六连胜的姿态迎战辽宁男篮,稳居积分榜首位(21胜2负);显然,因本赛季上一场对决中,辽宁男篮揭幕战不敌广东男篮,而本场比赛辽宁男篮希望在家门口完成“复仇”!虽然两支球队均经历伤病因素,对于这场比赛辽宁男篮是一场没有退路的比赛,一旦无法击败广东男篮,积分榜第三位很有可能滑落第四位;对于这场至关重要的比赛,对于休赛期大手笔进行补强的辽宁男篮,也是一场证明之战!因郭艾伦与史蒂芬森球权分配问题一直是球迷头疼的问题,郭艾伦缺阵两场比赛中,史蒂芬森状态复苏,两场比赛共得到78分22篮板9助攻,面对对阵广东也是一场“炼金石”;从某种意义上讲,史蒂芬赵继伟搭档效率更高。本场比赛从实力上讲,卫冕冠军广东占据优势,面对一场“复仇之战”,辽宁如何利用优势捍卫主场?

分析:“辽粤大战”风起云涌,两支球队如何利用自身优势进行博弈?

首先从两支球队特点讲,广东属于攻防两端俱佳球队,而辽宁属于以攻带守球队;首先广东男篮本赛季场均得121分(联盟第一),进攻效率127.6(联盟第一),防守效率109.4(联盟第一);而辽宁男篮本赛季场均得110.3分(联盟第六),进攻效率119.2(联盟第六),防守效率114.1(联盟第八);显然,辽宁本赛季表现略过于挣扎,或许因球队休赛期人员架构调整,目前这支球队尚未寻“取胜之匙”!而广东男篮习惯于打快速往返,利用马尚-布鲁克斯、威姆斯锋线优势,以“小球致胜”才是其取胜王道;

再来看一组数据,广东这边场均快攻得分场均达到14.7分(联盟第一),投篮命中率场均52.4%(联盟第一),三分球命中率场均40.1%(联盟第一);而辽宁这边快攻得分场均12.2分(联盟第四),投篮命中率场均49.5%(联盟第三),三分球命中率场均34.1%(联盟第十六);不难发现,广东各项数据占优,攻防两端占尽优势,而辽篮在攻防两端有待提高,尤其是三分球上,也成为辽篮本赛季最令人头疼问题,辽宁想击败广东,需减少对手起反击,快速退防,确保自身命中率的同时,利用防守不断给广东施压,而辽宁与广东最大优势当属后卫线,史蒂芬森与赵继伟能否再续传奇?

深度:辽宁“后卫线”尽显优势,“鞍山保罗”显神通,两支球队上演一场“攻防对决”!

首节比赛,辽篮率先变阵,李晓旭打五号位,而王化东打四号位;而面对这场“强强对话”,两支球队深知开局重要性,从阵容看,广东男篮1-5号位体型优势明显,而本次比赛赵继伟的表现比以往更果断,首节比赛进行4分钟,辽篮的防守甚至没有让广东打出任何一个快攻反击,而辽篮在阵地战目的明显,为了保护内线,收缩防守,放易建联投篮机会;显然,辽宁为了这场比赛准备充分,而王化东在首节比赛连续几个前场篮板球令人印象深刻,积极拼抢的态度能看出辽篮本场比赛取胜的欲望。而首节比赛,辽宁这边史蒂芬森与赵继伟接连发力;首节比赛还剩6分43秒时,赵继伟顶着胡明轩防守命中三分球,辽宁以14:12领先广东,值得关注的是,辽宁首节6次抢断,史蒂芬森首节12分2篮板,首节结束辽宁26:20领先广东。

辽宁用积极的态度给“卫冕冠军”来了一个下马威!杜峰教练率先变阵,广东男篮利用马尚持球高位挡拆,按住打韩德君挡拆,大韩无法提上来防守马尚,一旦大韩提上来马尚直接突破得分,如果没有提上来,马尚直接跳投得分,这样的策略令大韩很难受。第二节比赛,双方派出双外援上场,易建联率先用一记三分球蓄力,而辽宁男篮对于双外援依赖性之强可想而知。值得关注的是,上半场比赛辽篮限制广东快攻非常好,冲起来次数屈指可数,赵继伟率队打出一波8-0小高潮,辽宁以34:23领先广东11分。上半场比赛,辽宁一直贯彻郭士强教练要求,减少广东打反击可能性,能落入阵地绝不打快攻,退守之快,本赛季十分罕见;而广东男篮则利用“将计就计”方法,打球人多,并且广东深知如辽宁这种撕咬的防守方式不可能保持整场比赛,所以按照常规策略应对辽宁男篮,而辽宁男篮过于依赖史蒂芬森与郭艾伦在场上组织端的表现,一旦赵继伟下场休息,辽宁传球出现停滞,而史蒂芬森只能利用个人进攻解决问题,辽宁上半场41:38领先广东男篮。上半场比赛,辽宁男篮一度领先广东男篮多达11分的情况下,领先优势逐渐被吞噬。

精彩时刻

第二节比赛还剩8分58秒时,神奇的一幕上演,广东这边球权,当易建联在顶弧准备用一记中距离结束进攻时,赵继伟提前高高跃起,直接用一记火锅盖掉“完美”盖掉易建联这记投篮;这记盖帽很像当年内特罗宾逊盖帽姚明,赵继伟反应之快,能看出为了这场比赛他做足了准备。

变阵!杜峰与郭士强相互博弈,广东以退为进,用“魔球理论”演绎精彩比赛!

辽宁男篮与广东男篮各赢了半场比赛,上半场比赛辽宁男篮发挥出色,而下半场比赛节奏完全在广东男篮这边,广东男篮在第二节落后于辽宁男篮时,杜峰教练的多次变阵引发球迷高度赞扬,从广东多次变阵看,当落入半场阵地进攻时,利用马尚-布鲁克斯的个人能力带动队友进攻,虽然这场比赛辽宁策略是放易建联中距离投篮,收缩内线不出来,但马尚强大的个人能力足以带动球队进攻端的表现;

划重点

上半场比赛,只要广东男篮打出一个反击时,郭士强教练就会选择叫一个暂停,目的明确,就是为了让广东男篮无法打出有效的反击。而杜峰教练知晓,辽宁一直掐反击,但是长时间撕咬的防守,会导致辽宁球员体能下降,只要按照常规套路出牌,最后时刻辽宁队员体能将会受到不小的挑战,而上半场辽宁让广东仅得到38分,虽然自身得到41分,但防守端十分出色,能将场均得分121分的广东男篮限制至此,辽宁防守策略及积极的拼抢初显效果,而两位教练赛场上的博弈十分精彩。

果不其然,在下半场比赛广东男篮起转换,由马尚打转换2+1打3分,当时比赛还剩10分10秒时,广东以43:43追平比分,广东连续两个反击令辽篮没有领先优势,体能及命中率的下降,广东节奏的转换,辽宁男篮陷入被动,此刻是辽宁男篮最困难时刻;然而,此时的史蒂芬森状态失衡,突破广东防守时,附加动作直接打到威姆斯的眼角,裁判通过录像直接吹罚一记“违体犯规”,而史蒂芬森也领到个人第四次犯规;此时的助攻数据,广东男篮9:6领先辽宁男篮,双方差距并不大,而辽宁的防守也没有让广东彻底打开状态,这已经算是成功。

辽宁男篮“寡不敌众”,广东男篮“小球致胜”,一场教科书的比赛!

从下半场比赛看,辽宁男篮这边更多依靠史蒂芬森个人能力进攻,尤其第三节比赛上来后,广东男篮多次变阵令辽宁男篮头疼;首先,广东男篮通过暂停后,用一记全场防守2-2-1延误辽宁男篮从后场到前场运球时间,随后落入阵地战后,改为2-3区域联防!这样的防守让辽宁男篮很头疼,随后郭士强教练选择再次派上赵继伟,赵继伟是重要组织点,广东大延误史蒂芬森,史蒂芬森无法攻击,巴斯一旦持球广东选择夹击,这是广东男篮的防守策略。而广东男篮进攻策略依然用常规战术,高位挡拆打韩德君这个点;不可否认,在用人方法杜峰教练比郭士强教练兵多将广!

然而辽宁并没有缴枪,巴斯第三节单节砍下12分,助辽宁与广东鏖战,然而在第三节最后时刻,当时比赛还剩下4.9秒时,史蒂芬森持球面对威姆斯的防守,迎面一记超远三分命中,这记超远三分可见史蒂芬森个人竞技状态多么出色。最终辽篮68:73结束第三节比赛。第四节比赛,双方的竞技状态依然十分出色,但因前三节比赛辽宁这边撕咬式的防守导致体能下降明显,而广东乘胜追击,赵继伟这边再度发力,第四节比赛一上来连得4分,场上“保罗式”的杂耍仿佛保罗附身,辽篮再现鬼手抢断,而广东男篮马尚单节16分单骑救主,在第四节比赛还剩下7分23秒时,由马尚布鲁克斯快攻两分打进,从而以89:79领先辽宁男篮10分,比赛最终也没有悬念,最终广东男篮客场以105:95击败辽宁男篮,完成本赛季“双杀”

划重点

本场比赛,辽宁男篮一直想找内线优势,而广东则寻找快攻反击,本场比赛广东内线防守效率不错,全场9次盖帽保护内线,而辽宁男篮全场16次抢断,赵继伟个人贡献4次神鬼莫测抢断;失误方面,广东男篮18次,而辽宁男篮有10次失误,能让卫冕冠军广东男篮一场出现多达十几次的失误,不可否认辽宁男篮的防守策略十分凑效。板凳得分方面,广东男篮56:24领先辽宁32分,可见广东男篮打球人之多,关键时刻能顶得住;而辽宁最薄弱当属三分球命中率及板凳深度,全场比赛三分球得分:广东男篮39:21领先辽宁18分;显然,广东用一场“教科书”级别的比赛向球迷呈现视觉盛宴!

总结

辽宁本场比赛创造出多次空位机会,但没有把握住,辽宁伸缩性防守出色,这种状态本赛季罕见,辽宁面对广东最大优势在内线,尤其是四号位,辽篮王化东、郭旭关键时刻无法助球队,而广东男篮,主力敢于休息,年轻球员能在关键时刻绷得住,广东打球人更多,而辽篮打球人数屈指可数;而广东男篮在下半程开始迎来开门红值得庆祝;从本土联赛看,当广东男篮打起转换“小球战术”时,很难有球队与其对抗,而限制广东最大的办法就是减少其打反击的成功率。虽然辽宁在主场不敌广东,但这场比赛呈现出精彩程度,是杜峰教练与郭士强教练之间的相互博弈,也是本土球队“最强之战”的演绎!

文/隔壁老王侃球

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双面传奇,忆劳德鲁普主宰国家德比的日子

双面传奇,忆劳德鲁普主宰国家德比的日子

在上世纪90年代的国际足坛,丹麦双星劳德鲁普兄弟名声响亮,而其中哥哥大劳德鲁普因为在西甲双雄的传奇经历更是成为了一代球迷的难忘记忆,行星足球为您回顾那一段“大劳”与国家德比的传奇渊源…

米歇尔-劳德鲁普在西班牙的职业生涯与国家德比联系紧密,但这位丹麦中场大师也是少有的几位可以将皇马和巴萨之间的天王山对决轻描淡写的球星之一。

“假如你问我,赢得西甲冠军但输掉两场国家德比和赢下国家德比但输掉西甲,我会怎么选,我告诉你,我会毫不犹豫的选择前者,”2018年劳德鲁普面对媒体如是说。

作为约翰-克鲁伊夫梦之队的一员,劳德鲁普的荣誉柜中金光闪闪:西甲4连冠、俱乐部史上首座欧冠冠军、国王杯、两座西班牙超级杯以及欧洲超级杯。

1993年,罗马里奥来到巴萨,劳德鲁普在队中的位置开始受到挑战。当时的西甲,首发阵容里的外援数量不许超过3人,这意味着克鲁伊夫必须从劳德鲁普、罗马里奥、罗纳德-科曼和斯托伊奇科夫之间做出选择。1993-94赛季后半段,劳德鲁普通常是落选的那一个。

1月份首次国家德比时,丹麦中场依然在替补席待命。首发的罗马里奥和科曼各入一球,帮助巴萨2比0领先。第47分钟,劳德鲁普替换斯托伊奇科夫登场。不到10分钟后,罗马里奥再下一城,随后劳德鲁普利用对方防守失误助攻巴西人面对空门完成了帽子戏法。伊万-伊格莱西亚斯之后将比分改写为5比0。

终场哨声响起时,巴萨助教托尼-斯洛特对着皇马球迷举起一只手,5根手指意味着5粒进球。《马卡报》写道,那个动作比5比0的比分更令人心痛。

“那次在诺坎普的5比0真是荡气回肠,”劳德鲁普告诉巴萨官网,“下半场刚开始我就上去了,一切都来得非常自然,我助攻罗马里奥上演了帽子戏法。诺坎普的球迷沉醉其中,当进球接踵而至时,一切都是摧枯拉朽,根本停不下来,我们甚至还错失了不少机会。”

胜利固然辉煌,然而劳德鲁普在巴萨的时光也几乎走到了尽头。丹麦人的合同到期,他和主帅克鲁伊夫的关系也日趋紧张,劳德鲁普公开表示,主帅只会批评他的失误,而看不到自己的贡献。

1994年在雅典面对米兰的欧冠决赛,劳德鲁普未能进入大名单,这成了压垮骆驼的最后一根稻草。最终巴萨被阵容不整的米兰杀得大败,输了个0比4,梦之队的时代结束了。

劳德鲁普仔细考虑了自己的前途,他想过去英格兰,但最终还是选择留在了自己更加适应的西甲。皇马找上门来,丹麦球星自认为已经对得起巴萨球迷,即便是转投同城死敌,他们也会理解和宽容。而据说瓜迪奥拉也曾声泪俱下地挽留劳德鲁普。

“在那场失利后,我已经知道巴萨的新赛季不会顺利,我也感觉到那个曾经给过我快乐和激情的球队已经不在了,”劳德鲁普表示,“我有一些选择,本来也可以去其他国家,但当时我已30岁,对西班牙又是如此熟悉,而皇马又向我抛出了橄榄枝,我就接受了。”

1994-95赛季,巴萨的确困难重重,而皇马却是顺风顺水。在诺坎普5比0的整整一年后,巴萨来到了伯纳乌,挑战劳德鲁普首发的皇马。比赛开始仅仅5分钟,劳德鲁普标志性的传球找到了劳尔,后者助攻萨莫拉诺首开纪录。进球后的智利球星兴奋异常,而劳德鲁普并未大肆庆祝。

“我必须说那天的皇马更衣室里,很多之前输0比5的家伙都憋着劲想报仇,气氛的确非常特别,”劳德鲁普表示。

回看那场比赛,瓜迪奥拉只能通过犯规才能停止前队友的做球,而劳德鲁普就像是乐队中的贝斯手,为皇马的美妙乐章奠定了牢固的基础。当他想要控球时,传给队友的皮球角度刚好可以让对方再回敲给他。他依靠恰到好处的节奏感过人,都不需要全速起动。劳德鲁普复制了在一年前诺坎普的助攻,从对方脚下截得皮球送给萨莫拉诺,让后者完成了帽子戏法。此时的丹麦人选择了不再压抑,高高跃起,肆意庆祝。

到了下半场,路易斯-恩里克和何塞-阿马维斯卡的进球让皇马5比0复仇成功。而在一年前高举右手的巴萨助教斯洛特也被出示了红牌。

对劳德鲁普的批评声音并不多,其中之一是他缺乏一点摧枯拉朽的霸气,那种如马拉多纳般的“独”。“如果米歇尔出生在巴西或者阿根廷的贫民窟,如果踢球是他唯一出人头地的机会,他将会是足球运动中最顶级的球星之一,”克鲁伊夫曾经这样评价自己的弟子,“他拥有一切成为传奇的素质,但就是缺那么点儿草莽气。”

比赛结束后,皇马助教安赫尔-卡帕回到更衣室,他拍拍劳德鲁普的肩膀,分享胜利的喜悦,而此时的丹麦人转头一笑,幽幽地说,“我赢了个10比0”。

(杨枪枪)

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737MAX停飞停产:CEO引咎辞职,波音从此跌落神坛

737MAX停飞停产:CEO引咎辞职,波音从此跌落神坛
737 MAX事件对波音的影响远超众人预期,除了严重冲击业绩,甚至有可能掐住了整个窄体客机市场的咽喉。 撰文 / 王灿 编辑 / 嵇国华 平安夜未眠 2019年12月23日,丹尼斯・米伦伯格(Dennis Muilenburg)被告知可以回家过圣诞,他被解雇了。 这是平安夜的前一天,距离印尼狮航JT610航班空难事件已有13个月,距离埃塞俄比亚航空ET302坠毁约有9个月。 但平安未能降临这两架波音737 MAX 8。事故发生后,对737 MAX的停飞、审查、停产等风波随即蔓延开来。直至狮航空难事发一年后,米伦伯格才首次出席国会听证会,向遇难者家属致歉,承认波音在737 MAX的设计上有错。 在持续遭遇信任危机后,这位在波音工作34年的CEO引咎辞职。波音借此谢罪,以求动荡的业务关系归于稳定,“在公司致力于修复与监管机构、客户和所有其他利益相关者的关系之际,有必要更换领导层,以恢复大众对公司向前发展的信心。” 辞职消息始出,二级市场首先作出反馈:波音股价上涨2.91%,报337.55美元,盘中涨幅曾达3.8%,创六周以来最大单日涨幅。 但波音要想真正提振公众、客户和供应商们的信心,炒掉一个CEO或许还不够。 多位航空业从业人士向AI财经社表示,两次空难过后,面对外界安全质疑,波音应该选择立即停产737 MAX。但波音对复飞充满“谜之自信”,这给供应商和客户传递了看似积极实则错误的信号。 实际上,在整个停飞过程中,波音一直在生产新飞机。波音将每月52架的产能保持到了2019年4月,后减至每月42架,直至12月,波音才宣布自2020年1月开始“暂时停止737飞机的生产”。此时距离各国陆续宣布停飞737 MAX已有9个月。 根据波音对外发布的声明,约有400架飞机已完成生产并处于储存状态。这些庞然大物占满了波音公司的停机坪和停车场:若继续生产,库存飞机将无处停放。 即使停产,库存飞机也在继续花波音的钱。波音正在为自己对待737 MAX事件的“迟缓和麻木”,承受来自供应商和客户的压力。 据摩根大通的分析预计,为保留劳动力与生产能力,停产之后,波音每月的现金消耗仍将“稳定超过10亿美元”。 中国航空工业发展研究中心研究员杨敏向AI财经社表示,除了库存飞机日常的维护保养费用、内部管理费用及人工成本外,为保留生产能力,防止供应商流失甚至倒闭,波音必须自掏腰包维持开销。以737MAX机身主体制造商――斯普利特航空系统公司(Spirit AeroSystems)为例,这家公司约80%的收入来自波音,养活了超过13500名员工。 这也是波音此前无法轻易停掉生产线的缘故。一位曾负责航空业务拓展工作的受访者补充道,如果生产线断掉,部分供应商可能会寻找新客户,进一步削弱波音的制造能力。 威灵顿信托公司首席经济学家Luke Tilley认为,737 MAX停产或将导致美国2020年第一季度的GDP下降0.5个百分点。另有业内专家预计,波音将为停飞及后续问题花费至少140亿美元。 波音对外发布的声明也验证了这点,“(暂时停产)对维持生产系统和供应链长期健康带来的影响最小”,未来将优先进行已完成生产并处于储存状态的飞机的交付工作。 但停飞、停产让现有库存的交付和待产订单的未来变得无法预料。 如按停飞前的市场行情计算,一台737 MAX 7的售价为9600万美元,这400架飞机的订单总额为384亿美元。但由于迟迟无法复飞,目前很难估算这批飞机的实际价值。 除此之外,波音现有的737 MAX储备订单也不是小数目。据不完全统计,截至2019年11月底,737 MAX累计获得4932架的订单,已经交付387架,还有4545架待交付。 已交付的飞机无法起飞、签下的订单无法启动生产,同客户厘定责任并不是件容易的事。某不愿具名的飞机租赁行业从业人士向AI财经社表示,停飞时间超出大家的想象,甚至超出业内的应急处理经验范围。 “波音是顶级公司,谁都没法预料737 MAX的结局,有些情况在合同里都不一定写得清”,上述人士称。飞机租赁行业是典型的卖方市场,波音、空客等飞机制造商巨头掌握着议价主动权。“他们很强势”,此前不是所有租赁公司都有机会买到737 MAX。 一般来说,不同的租赁公司与飞机制造商约定的预付款比例在40%-50%左右。类似737 MAX这类情况,租赁公司可以选择暂停分期付款,或是取消订单,但拿回预付款的可能性微乎其微,因为制造商已经把钱投进了供应商的生产线里。 已同租赁公司签订737 MAX租约的航空公司也面临尴尬处境。这些飞机无法起飞,收不回运营成本,但航司仍要交租金。一位前航空公司工作人员向AI财经社表示,部分航空公司正在尝试同租赁公司协商,希望对方能暂时免除租金。但在资金压力的连锁反应之下,“租赁公司也受不了的。” 那些将宝压在737 MAX上的中小型航空公司更加无所适从。仅靠空客的产量无法满足窄体客机市场的需求,如737 MAX长时间不能复飞,这些航空公司将面临运力压力。进入2019年,拥有全波音机队的厦门航空展开评估引进空客飞机的内部立项,并获得南航的批复。10月15日,厦门航空董事长赵东更是应邀赴法国图卢兹参观空客总部,合作之意,呼之欲出。 部分客户不愿谅解这家巨头公司。停产消息发布后,多家航空公司、飞机租赁公司先后发表声明准备起诉波音。土耳其航空公司认为737 MAX存在太多“不确定性”;而租赁公司Timaero Ireland指控波音违反包括22架737 MAX在内的订单合同,并索赔1.85亿美元。 目前,复飞时间已成为左右波音、航空公司、租赁公司、供应链上制造商等各方作出决策的自变量。承压之外,大家都在等待737 MAX能否复飞的最终结果。 生于忧患,卒于麻木 737 MAX的诞生,并不像它的停产决策那样耗时漫长。相反,进入千禧年,波音在研发上选择了低风险和高性价比,这让帝国逐渐趋于保守,再加上老对手空客的新机型冲击,很快催生出737 MAX这一创新不足、隐患有余的扭曲产品。 20世纪80年代,波音采用了“主制造商―供应商”模式,打造全球供应链战略,同供应商结成“风险共担伙伴”,更多的设计研发风险转由上游供应商承担。全球供应链无疑让波音吃到了降低成本的甜头。但在20世纪90年代时,波音就曾因自大、保守而被批评。 彼时,波音推出第三代的737机型,即737 NG系列(包括波音737-600,737-700、737-800和737-900)。737 NG系列迅速占领了市场,其订单数、交付量和在役数等关键指标,都是波音在产窄体机设计里最受欢迎的,这帮助波音巩固了飞机制造业霸主地位。 被业内人士诟病的是,737系列诞生于20世纪60年代,其基本型已有超30年历史,却被波音一再“榨干”。虽然保证了研发性价比,也被认为是波音不愿意承担更多风险的表现。737 NG系列采用CFM发动机,第一代的737-600在两舱布局下仅能运载108名乘客,飞机的制造效率和运营成本还可以继续提升。 时间进入2010年。波音本有更大的野心,有传言称波音计划研发新一代小型飞机(NSA)以替换737系列,进一步抢占新型窄体客机市场。 但空客A320neo的推出让波音顿时由领先转为“挨打”。 A320neo搭载的LEAP-1A发动机的涵道比达到惊人的11,配合鲨鳍小翼的设计与复合材料的应用,可降低15%燃油消耗和二氧化碳排放。以往,一般客机发动机的涵道比只有5-6。原中国航空工业第一集团公司科技部部长张聚恩向AI财经社解释道,飞机在油耗相当的情况下,涵道比越大,能够获得更大的推力,从而提升燃油效率。 A320neo的面世恰逢其时。统计数据显示,从2001年到2011年的10年间,航空燃油的价格平均增长了4倍,燃油成本已占到航空公司运营总成本的50%以上。 伴随着技术领先的是效益领先。A320neo取得了巨大的销售成功,在发布后的两年内获得了超过2000架订单,是当时历史上销量最快的商用飞机。面对空客的快速崛起,波音选择搁置NSA研制计划,董事会批准了737 MAX项目,转而继续挤压737系列这头“现金奶牛”。 于是,737 系列的红利被波音吃了十年又十年。一个成本、设计和安全性复杂交织的故事,被包裹在波音这个重绩效、重股价的“大象”内。 从NSA转向737 MAX的理由和波音内部治理的高管激励机制不无相关:在波音高管的绩效考核标准中,有两点尤其值得注意,“成功提高多个民用飞机项目的投产率”、“波音民用飞机集团开发项目的风险有所减小”。 “帮助股东实现利益”的强制性利益趋同,让高管的决策必须以股价为先,却放弃了飞机制造业最重要的法则之一:要想发展,就必须研发更新、更好的飞机。 研制一架新飞机,即使是经验丰富如波音,取得适航许可仍需要至少5年的时间。若是错过了同A320 NEO竞争的窗口期,百亿美金的投入能否换来窄体客机市场的足够回报,波音不愿冒这个风险。 反观737 MAX,技术更新简单粗暴;部分零部件可以同原737机型上的部件套用;“不需要”额外增加机组培训成本。 波音的目的很简单:采用比737 NG系列更大的发动机,获得更高的燃油效率;零件无缝对接,成本更低;降低航空公司的总运营成本,帮助波音在最短时间内同A320 NEO竞争。 但隐患自此埋下。波音737系列的平台已经老旧,737 MAX改型时,老平台与新发动机不相容的问题被放大。引入MCAS软件是不得已而为之,却超出了原始设计的安全极限。 张聚恩告诉AI财经社,MCAS软件的设计不合理之处在于,自动系统可以由来自单一迎角传感器的输出而激活;且在启动后,同驾驶员争夺飞机的控制权,最终使得飞机向下俯冲,造成空难。 可一款改型有隐患、软件有缺陷的机型何以飞上天空?波音的内部审核和美国联邦航空管理局(FAA)的安全审查为何同时失效? 回到米伦伯格仍在掌权的2019年4月29日,美国芝加哥,一个雨天。 这天是波音股东年度大会,会议被来自场内的质疑声和场外的抗议声包围着:部分股东认为,波音急于将737 MAX投产,动摇了公司的根本;场外,遇难者家属高举“波音的傲慢杀戮”等标牌。 但这位CEO兼董事会主席并不服气,“737 MAX的开发经过了周密、规范的计划,并没有赶时间。”对于被质疑的MCAS系统,他认为,飞机的操作权在飞行员手中;在设计MCAS时,波音公司找不到任何技术失误或漏洞,系统的设计符合安全标准。 同样在4月,波音对外宣布MCAS软件升级工作即将结束,预计将在未来几周之内获得许可,米伦伯格通过社交媒体发布了亲自试飞的视频。 值得注意的是,2019年3月,美国联邦航空管理局(FAA)代理局长埃尔维尔表示,FAA曾长期将波音飞机安全审查的责任交给波音自己完成,“始终保证了出厂机型的安全”。埃尔维尔称,安全审查若全部由FAA独立完成,监管机构每年将需要增加1万名工作人员和18亿美元经费。 事情变得明晰起来。FAA本应是对新机型的最后一道安全屏障,却变成大公司的“傀儡”,同波音在安全审查环节产生利益勾结。 随着公众质疑FAA和波音在适航许可上的“合作关系”是否合规,FBI也介入对737 MAX认证过程的刑事调查,停飞时间被不断延长:737 MAX的复飞时间从6月推至8月,后又推至11月。根据波音发表的最新声明,认证已被推迟到2020年,恢复运营和全球培训审批的时间点和条件有不确定性。 此外,波音全球供应链体系下的转包模式也因此受到质疑,风险共担的模式的确让供应商分担了部分成本和风险,但部分供应商并不具有独立管控风险的能力。据彭博社报道,印度公司HCL的工程师参与了部分737 MAX的软件开发。而这些年轻的工程师们算不得“经验丰富”。 12月11日,FAA在众议院听证会上发表评估报告称,如不改变设计,737 MAX或许是几十年来事故风险最高的机型;如监管机构不干预,未来30至35年内,预计将发生15起灾难性事故。 被认为在737 MAX认证程序过程中“开后门”的FAA开始认真起来,表示将独立审查更改后的飞行控制系统;来自加拿大、欧洲、巴西的联合评估委员会将评估飞行员培训流程;FAA局长史蒂夫・迪克森表示,在737 MAX所需的技术审核完成后,他将首先试驾检验,否则不会签署复飞申请。 但公众能否恢复对737 MAX的信心仍是未知数。在商业利益与公众利益的天平上,傲慢的波音显然站错了位。 “大象”走向未来 737 MAX事件对波音的影响远超众人预期,除了严重冲击业绩,甚至有可能掐住了整个窄体客机市场的咽喉。 2020年1月,波音将披露停产对波音财报造成的影响。就目前来看,除了前文所述的,库存737 MAX需要保养维护费用;损失至少还来自于以下方面:包括波音需给遇难者家属和航空公司(埃航、狮航)的赔偿,来自其他航司和租赁公司的索赔费用等。 此前曾有媒体报道,每个遇难者家庭预计将获得数百万美元不等的赔偿。来自客户的索赔费用尚无官方数据可供核算;但如前文所述,客户等待的时间变长,大家对波音的信心也将消减,不确定性随之增加。即使豪气如波音,这也是不小的风险。 虽然还有767、777、787等机型帮助波音稳固地位,但根据波音2018年财报,窄体客机737系列所贡献的交付数和已确认订单数,均大于其他机型。从商用飞机业务线来看,2018年,波音商用飞机的营收为607亿美元,占总营收的60.02%。 受空难事件影响,2019年,波音商用飞机的收入情况不容乐观。2019年前三季度,波音商用飞机营收为248亿美元,占总营收的42%,亏损38亿美元。而1月至11月,波音飞机交付量尚不及去年同期的一半。 中原航空租赁股份有限公司副总经理郭愈强向AI财经社表示,短时间内很难判断停飞停产对737 MAX系列飞机的残值管理会有怎样的影响。 不过,商用飞机仅是波音四条主业务线中的一条,国防业务或许还能帮扶一把:波音的国防业务在2019年前三季度净利润25.7亿美元,较去年同比增长200%,弥补了商用飞机的业绩亏损情况。 尽管大而不倒,但波音要想尽快在其笃信的窄体客机市场恢复元气并不容易。波音曾作出预测:至2037年,窄体客机预计将占全球机队组成的74%,全球市场窄体客机交付数将达到31360架;作为廉航商业模式的支柱,窄体客机代表了未来的市场需求,仍属于增量市场。 737 MAX系列算是波音争夺窄体客机市场的一枚棋子。虽然落子太快,但在中长途(大于3000海里)窄体客机航线的细分市场内,737 MAX被波音寄予厚望,在开始交付的第一年,便吃下了当年超过70%的市场份额。可更早推出的A320neo系列优势明显,在窄体客机市场占有近6成的份额。 未来,窄体客机市场仍是蓝海;而中国或许是波音最为垂涎的一块蛋糕。 根据波音发布的《商业市场展望2018-2037》的报告中,中国市场的体量为1.19万亿美金。由于日益增长的城市化进程,截至2037年,中国航空公司客运量将占全球客运量的近20%。 其中,窄体客机占机队的组成为71%,约有6100架。由于窄体客机在规模和范围上的灵活性,这类机型有利于中国及其周边地区的点对点市场快速增长。 但如果波音目前要想竞争,必须先处理好超过4000架的737 MAX库存和储备订单才行。 人们在期待波音的决策。Agency Partners的分析师认为,737 MAX此次的声誉危机令其很难在市场中竞争过空客,这将加快波音推出下一代客机的速度。 类似“壮士断腕”的可能性被分析师们广泛讨论:考虑到737 MAX或许无法复飞的最坏情况,研发新基本型,以进一步争取中短程飞机市场,需要尽快被波音提上日程。 2017年,波音在巴黎航展上公布了新中型客机(NMA)的研制计划。公开信息显示,NMA项目的研发体量在数十亿美金,计划在2025年投入市场。 米伦伯格曾对媒体透露,NMA的定位在737 MAX和787之间,或许是一款双通道飞机。Avitas咨询公司的航空经济学家亚当・皮拉尔斯基认为,NMA研制计划或能对冲737 Max事件带来的风险。 但在选择等待737 MAX复飞,或是全力攻克新机型上,业内人士却给出了截然不同的答案。 “已经走到这一步,波音肯定是要保MAX的,这是波音、航空公司、供应商等都希望看到的”;“果决些,尽早开发新机”。在新机型面前,商业性和研发成本再次“吵了起来”。 面对不确定的未来,唯一可知的是,波音需要低下头颅,锚定方向,加快脚步。 参考资料: 《最高的战争:波音与空客的全球竞争内幕》,约翰・纽豪斯 《波音100年》,拉斯 班纳姆 《飞机金融:波动行业投资成本的管理战略》,Bijan Vasigh, Reza Taleghani, Darryl Jenkins 《波音737Max飞机空难综述》,张聚恩,杨敏

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美国5G“致命伤“被自己人点破:人才短缺成最大障碍

美国5G“致命伤“被自己人点破:人才短缺成最大障碍
报道称,包括铺设光纤、攀爬移动通信基站等业务,可能需要多达10万名专业技术人员。美国劳工部目前已推出“电信行业注册学徒计划”方案,以培养5G技术人员。 参考消息网1月2日报道境外媒体报道称,当前全球5G竞争日趋激烈,美国5G技术发展却面临大问题,美国联邦通信委员会(FCC)指出,美国通信业缺乏适合人才,将成为竞争最大障碍。 台湾中时电子报2019年12月31日报道,FCC成员布伦丹・卡尔近日拿出行业数据,指出若要让5G网络覆盖全美,依靠目前2.7万名技术工人恐怕无法达成目标,需要再多训练出几万名技术工人,才有办法应付5G设备安装业务。 报道称,这些业务包括铺设光纤、攀爬移动通信基站等,可能需要多达10万名专业技术人员。根据美国电信业者建议,美国到2026年需要建立80万个5G小型基站,才能达到5G覆盖全美的目标。 美国无线基础设施协会主席乔纳森・阿德尔斯坦表示,美国应该抓紧加强专业技术人员训练,这些技术人员不可能短期内就能出现,这是美国赢得5G技术竞争的最大障碍。 美国劳工部目前已推出“电信行业注册学徒计划”方案,以培养5G技术人员。 资料图片。新华社

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国足选土帅被韩国媒体讽刺:里皮都解决不了的问题,李铁行吗?

国足选土帅被韩国媒体讽刺:里皮都解决不了的问题,李铁行吗?

2019年刚刚结束,关于国足主教练的人选,多家媒体都爆出李铁已经十拿九稳了。这一新闻显然也受到了同在亚洲区的韩国的注意,近日,韩国一家媒体《OSEN》也报道了李铁当选中国主教练这件事。

当然,韩国人对于中国足球可是永远都没什么好话。他们在报道里指出,因为中国球员没有热情、没有胆量,害怕输球,里皮忍无可忍才离开中国。里皮离开之后现在的中国足球实在是太过绝望,但也有很多教练员和中国足球产生了绯文,但是最终,他们选择了李铁。

对着这件事,韩国的球迷网友也纷纷发表了自己的看法,他们认为相较于里皮、斯科拉里和希丁克,李铁就是一个菜鸟。他也没带过世界杯,就带过一个东亚杯,根本没有经验。他们还表示,里皮他们都解决不了的问题,李铁就能行吗?

尽管韩国网友这么说,但是他们也是看热闹不嫌事大。国足现在这个情况,敢于接手国足都得鼓很大的勇气,很多教练有这个心都没这个胆,至少李铁还是敢于承担这个责任的。至于最终结果如何,有没有经验,那得等带了才知道,现在说的一切都还是未知数呢!

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法国足球评选近10年最佳阵容!梅西无可厚非,C罗的位置惹争议

法国足球评选近10年最佳阵容!梅西无可厚非,C罗的位置惹争议

2020年伊始,新的年代也随之开启,世界足坛也开始了全新的面貌。此前,多家媒体都评选了过去10年的最佳阵容,它们所评选出来的阵容大同小异,毕竟在过去10年间,涌现了许许多多优秀的球员。

近日,法国权威媒体《法国足球》评选出了一套近10年的最佳阵容。作为金球奖的主办方,《法国足球》所评选的近10年最佳阵容,居然引起了很大的争议。由此可见,对于近10年最佳阵容,很多球迷都有自己独特的见解。

在《法国足球》评选的近10年最佳阵容中,梅西入选是无可厚非的。近10年,梅西的表现大家是有目共睹的,作为历史上唯一一名6次斩获金球奖的球员,梅西甚至能够称得上是近10年最优秀的球员。

不过,在《法国足球》评选的近10年最佳阵容中,C罗出现的位置引起了很大的争议,因为C罗出现在中锋的位置上。众所周知,C罗并不是传统的前锋,更别说是中锋了。而和C罗与梅西组成进攻三叉戟的,则是内马尔。

对此,有球迷表示:“C罗绝对有资格入选近10年最佳阵容,可是C罗不该出现在中锋这个位置上。虽然C罗十分优秀,可是在中锋这个位置上,C罗是比不上苏亚雷斯、莱万多夫斯基,甚至是他的前队友本泽马的。”

还有球迷表示:“C罗之所以出现在中锋这个位置上,显然是在给内马尔让位置。毫无疑问,梅西、C罗和内马尔,可以称得上是近10年最出色的球员了,而在他们三人之中,C罗是最适合出现在中锋的位置的。”

《法国足球》评选近10年的最佳阵容(433):

卡西利亚斯;拉姆、范戴克、拉莫斯、马塞洛;莫德里奇、哈维、伊涅斯塔;梅西、C罗、内马尔。

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六大媒体评近10年国际足坛最佳阵容:梅西、C罗全票入围

六大媒体评近10年国际足坛最佳阵容:梅西、C罗全票入围

六大媒体评近10年国际足坛最佳阵容:梅西、C罗全票入围

北京时间1月1日讯 近日,《法国足球》、SporTV、《邮报》、进球网、USA Today和Givemesport等六家媒体评选了近10年国际足坛的最佳阵容,梅西和C罗都以全票入围。

共有4名球员以全票入围了这六家媒体评选的最佳阵容,除了梅西和C罗外,另外两人是拉莫斯和马塞洛。获得五家媒体青睐的有伊涅斯塔和阿尔维斯,入围四家媒体最佳阵容的有莫德里奇和诺伊尔。

六家媒体评选的最佳阵容具体如下:

《法国足球》(433):卡西利亚斯;马塞洛,拉莫斯,范迪克,拉姆;伊涅斯塔,哈维,莫德里奇;内马尔,C罗,梅西

SporTV(4231):布冯;马塞洛,拉莫斯,蒂亚戈-席尔瓦,阿尔维斯;哈维,克罗斯;C罗,伊涅斯塔,梅西;苏亚雷斯

《邮报》(433):诺伊尔;马塞洛,拉莫斯,基耶利尼,阿尔维斯;哈维,伊涅斯塔,莫德里奇;C罗,莱万多夫斯基,梅西

进球网(433):诺伊尔;马塞洛,拉莫斯,瓦拉内,阿尔维斯;大卫-席尔瓦,布斯克茨,克罗斯;C罗,莱万多夫斯基,梅西

USA Today(433):诺伊尔;马塞洛,拉莫斯,基耶利尼,阿尔维斯;伊涅斯塔,布斯克茨,莫德里奇;C罗,伊布拉希莫维奇,梅西

Givemesport(433):诺伊尔;马塞洛,拉莫斯,皮克,阿尔维斯;伊涅斯塔,布斯克茨,莫德里奇;C罗,苏亚雷斯,梅西

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3场狂胜70分,核心108+39,昔日MVP发声盼回归…

3场狂胜70分,核心108+39,昔日MVP发声盼回归…

1月1日讯:

北京时间2019年12月31日,CBA常规赛第23轮,最近状态非常火热的山东男篮123-90大比分赢了福建男篮。

当比分最终定格后,山东男篮又取得一场33分的大胜,并且取得3连胜(之前8连胜,输了一场又3连胜)。赢下这场比赛之后,山东男篮的战绩已达到15胜8负,联赛暂时排名第5位,与第4的北京队战绩相同。

赛后,福建队主帅凯撒夸赞山东有实力冲击总冠军,而凯撒大家也都熟悉就不需要多言了。

最近12场比比赛,山东男篮获得了11场比赛的胜利,如今的山东男篮成为CBA炙手可热的球队,状态非常神勇。功劳首当其冲,是巩晓彬指导当时敢于“破罐子破摔”,大胆启用新人(年轻球员),并且能非常大度地原谅哈德森擅自离队,而且一如既往地相信梅斯绝对是适合山东男篮的大外。正因为是山,巩晓彬指导一如既往的相信球员们,才让这支山东男篮更加团结,让队员们更加自信,才给了球队一个全新的精神面貌。

从山东男篮最近三场比赛的比分看,132-115赢天津队17分,124-104赢吉林队20分,123-90赢福建队33分,3场赢了70分

而且这三场比赛山东男篮得到了,370分,场均126分还多。这足以看出山东队的进攻实力。而且大家要注意,那就是在比分大比分比赛大比分领先的情况下,最后时刻,山东男篮总是会把主力员撤下来。否则得分是不是还会更高呢?

3连胜的比赛,老哈得分都超过了30分,分别是39分、34分、35分,场均36分,并且他还完成了对朱芳雨的超越。而且他最近的比赛完全串联了整支球队,这三场比赛,他一共交出了39次助攻的成绩单,平均13次助攻,着实是恐怖。

需要指出的是,就在2019年最后一天的深夜,丁彦雨航主动发声,希望回到山东队,并且表示能帮助球队夺冠…

小丁在自己社交平台发文,想回归赛场,但是能不能回到山东男篮?我们不知道,毕竟他的经纪人似乎没有想主动联系山东男篮谈判的意愿,所以在这种情况下,我们不知道小丁最终会不会回归山东,但是有一点他的确是说的很对,他浪费了很多时间。如果继续这样荒废下去,说句不好听的,地球离了谁都能转,如今的山东男篮并不比他曾经在的时候差。

最后想说的是,作为年轻人,人品一定要摆在第一位,有的时候自己需要有点主见。别总听命于自己那位目中无人的经纪人,争取自己的利益最大化,没有问题,但是也要注意一点,情义无价!

所以,如果能回归山东,男篮绝对会欢迎,但如果没有诚意的隔空喊话,以巩晓彬指导的脾气,绝对不会服软的!

老话说得好,退一步海阔天空,低下头颅,好好回来和俱乐部坐下来慢慢谈,还有什么不能谈的呢?

(编辑:徐江宝)

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早报:五大联赛冬季转会窗开启 魏格尔转会加盟本菲卡

早报:五大联赛冬季转会窗开启 魏格尔转会加盟本菲卡

上树了!欧洲五大联赛冬季转会窗开启

2020年的第一天,足坛冬季转会窗口正式开启。此外,中超中甲国内联赛冬窗转会期也在1月1日开启,截止日2月28日。

多特官方:魏格尔加盟本菲卡,转会费2000万欧

官方消息,多特中场魏格尔加盟葡萄牙球队本菲卡。据德媒《踢球者》报道,转会费为2000万欧。

近十年球员射手榜:梅西522球居首 C罗第二、莱万第三

德国转会市场盘点了过去十年球员射手榜,梅西521场522球居首,C罗489场477球第二,莱万454场324球第三。

梅罗十年:合计打入1133球,完成105次帽子戏法

天空体育盘点了梅西&C罗过去10年的数据:梅罗两人这十年一共贡献了1133粒进球,其中梅西579球,C罗554球;梅西共完成了51次帽子戏法,C罗完成了54次帽子戏法。

六大媒体评近10年最佳阵容:梅罗拉莫斯马塞洛全部入选

六大媒体评近10年最佳阵容:梅罗拉莫斯马塞洛全部入选

近日《法国足球》、SporTV、《邮报》、进球网、USA Today和Givemesport等六家媒体评选了近10年国际足坛的最佳阵容,梅西、C罗、拉莫斯、马塞洛都以全票入围。

最好的联赛?英超官方盘点过去十年

英超官方盘点了过去十年的一些数据。2010-2019这十年,英超总共进行了3803场比赛,共打入10439粒进球,场均进球2.74粒,总共诞生了127次帽子戏法,门将们总共完成22859次扑救。

切尔西球迷评球队十年最佳阵:德罗巴特里领衔

切尔西球迷通过官网和官方app评选出了球队过去十年的最佳阵容,德罗巴、兰帕德、特里、阿扎尔等球员入选。

2019年英超参与进球数前十:斯特林居首 孙兴慜第十

著名数据网站opta统计了英超球员在过去一整年参与进球的数字,斯特林以46球(35进球+11助攻)居首,比并列第二名的阿圭罗、马内、劳尔-希门尼斯多出6球。

30岁生日后联赛进球最多球员:伊布157球第一 C罗137球第二

Opta统计了过去十年,年龄在20岁之前、年龄达到30岁之后联赛进球榜单,姆巴佩41球当选年龄20岁以下进球最多的青年球员,而38岁的伊布以154球成为30岁之后进球最多的老将。

罗体:尤文图斯计划与C罗续约,年薪不变合同延长

罗体:尤文图斯计划与C罗续约,年薪不变合同延长

据西班牙《每日体育报》援引意大利《罗马体育报》报道,尤文图斯计划与葡萄牙球星C罗续约,在年薪不变的情况下延长合同年限。

(灰月)

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“小将”华金,骑士之心

“小将”华金,骑士之心

“嗨,卢乔(路易斯-恩里克的昵称),你的名单我看了,里面没有我啊,真是痛心啊。下次记得带上我啊,你看我连挂球衣的衣架都准备好了。”

2018年10月,西班牙国家队公布了23人大名单,38岁的华金没有出现在其中,向来都很幽默的华金特意拍了一段视频,假装一本正经地对恩里克隔空放话。

这并不是一个老球员在蹭热度的故事,自从回归皇家贝蒂斯之后,华金走上了越老越妖的路,表现得愈发出色,虽然数据看起来很普通。

不过,即便年轻的时候,数据也从来不能完美地诠释球场上的他。

他心里很清楚,视频只是开个小玩笑,以这个年龄入选国家队是不现实的,但他不愿意放弃希望,就像他自己说的:“当你还是一名现役球员时,希望总是有的,这是我想得到的。”

年近40的华金

从某种角度来说,华金并不是一个家喻户晓的名字。

作为一名才华横溢的球员,他没有在顶级豪门踢球的经历;作为一名“斗牛士”,西班牙捧起欧洲杯和世界杯的巅峰时刻,他也没在国家队中。

他职业生涯大部分时间都在西班牙度过,唯一一次海外踢球经历是在佛罗伦萨效力了两年,差点就曾加盟皇马、曼联和切尔西这样的豪门,但他心里唯一的挚爱仍是从青训开始培养自己的皇家贝蒂斯。

看起来,这段话已经把华金将近20年的职业生涯概括地七七八八了,但是作为贝蒂斯的“灵魂”,他背后的故事还有很多很多。

——喝母乳到7岁——

今年2月25日,皇家贝蒂斯客场挑战巴拉多利德,这里是《唐·吉诃德》的故乡。

87分钟,华金打进了锁定胜局的第二球,帮助球队拿下了这场比赛的胜利。对于大多数球迷来说,这只是一场没有很多人关心的普通西甲比赛,但对于华金来说,意义绝不止于此。

这是他在西甲的第506次出场,而在西甲出场次数的排行榜上他超越了哈维,排在了第7名。作为一名前场球员来说,这是一个相当不容易的成绩。

他的身上,的确有一些唐·吉诃德的味道。

如今是一个追求进球的时代,而西班牙是一个将团队足球演绎到极致的国度,从年轻到年长,一直都在边路奉献过人表演的华金,显然是一个与众不同的异类。

能让他决定延续足球生涯的时刻,也很特殊。

本赛季西甲第16轮对阵毕尔巴鄂竞技,华金在开场20分钟里就打进了三球,这是他职业生涯第一次“戴帽”,顺便也创造了西甲历史上演帽子戏法时年龄最大的纪录。

贝蒂斯球迷P图:就算他老了也能上场

18天之后,皇家贝蒂斯宣布和他续约一年,在社交媒体上他透露,之前他曾考虑过在明年夏天退役,但是这个帽子戏法让他改变了自己的想法。

“这是我职业生涯第一次戴帽,或许是未来不会再出现的事了。我从来都不是一个出色的得分手,能够在这样一个对手面前打进三球值得骄傲,尤其对于我这个年纪来说很不容易。”

通常来说,职业生涯能够接近20年,说明很幸运,也很克制。华金拥有很好的身体素质,也基本没有遭受过重伤,但跟足坛自律派的老妖们不同,他有轻狂的过去:整夜泡在酒吧,饮食不科学也不规律,甚至还曾经醉醺醺地出现在训练场上。

当被问到职业生涯何以长寿的原因时,他给出的答案是:“直到7岁都在喝母乳。”

你很难确定这是不是真的,或许只是华金的又一个玩笑。

但当说到给年轻球员一个建议时,华金立马正经了起来:“老实说,所谓的秘密就是坚持努力训练,并竭尽所能保持身体健康。工作,工作,工作。我也许不能再回到20岁了,但我对足球仍然如初,那就是不断提升自己,将每场比赛都当做职业生涯最后一场比赛来踢。”

华金第一次代表皇家贝蒂斯参加比赛时,他父亲站在场边对别人说:“我儿子能踢到40岁”。

那时,旁人都觉得他是在开玩笑。

——为留贝蒂斯拒绝皇马——

1981年,华金出生在安达卢西亚自治区的圣玛丽亚港,这里是西班牙著名的旅游胜地,南临大西洋和地中海,优美的风景吸引了来自世界各地的人们。

出生在这样一片土地上,恋家也就不奇怪了。

华金的家庭并不富裕,但他在妈妈的鼓励之下爱上了足球,随着身体的发育,球踢得越来越好,于是走上了职业球员的道路。

小将华金

2001年,华金代表家乡球队贝蒂斯完成了自己的西甲首秀。在边路他像穿花蝴蝶一般潇洒地突破过人,随后就能为锋线队友送上精准的传中,优秀的表现让他得到了时任国家队主帅卡马乔的注意。

2002年,这个联赛新人入选了国家队,走上了世界杯的舞台。

21世纪初期的西班牙众星云集,但并不被外界看作夺冠热门。

韩日世界杯上,他们成为了韩国历史性地晋级四强的背景板,而在那场比赛,最吸引眼球的人是华金和埃及主裁甘杜尔。

那一天,和华金对位的韩国队左后卫李乙荣度过了难熬的120分钟,他根本无法限制西班牙人的发挥。下半场第50分钟,他放倒华金,西班牙利用这粒定位球头槌破门,然而甘杜尔判罚西班牙球员犯规在先;加时赛刚刚开始,他又被华金突破,后者送出一脚传中,等候在后点的莫伦特斯打进了宣告比赛结束的进球,主裁却因出界再次吹出了这粒点球。

剩下的事情大家都知道了,韩国队在点球大战中击败了西班牙,华金罚丢了…

“我请求罚那次点球,因为我真的对自己有信心。现在我很心痛,心碎了。我觉得自己太无能。如果我有机会回到过去,肯定能罚进。我愿意罚点球。”

回到西班牙之后,华金还是无法从被淘汰的阴霾中走出来,然而他也得到了补偿:作为那届世界杯上发挥最好的球员之一,众多欧洲豪门都知道了他的名字。

2003年,贝蒂斯的财政情况开始恶化,此后几年他每年夏天都会得到豪门的邀请:曼联、皇马、切尔西,等等等等…

他没想过去英国踢球,因为他不喜欢那里的天气,皇马或许是唯一一个让他心潮澎湃的选择,但他最终还是拒绝了弗洛伦蒂诺。

“有时候我仍然问自己,如果我搬到马德里会发生什么。这是真的,这是最接近的一次,但我只是觉得这不适合我。”

“我父亲有时仍然告诉我,我对贝蒂斯的爱使我失去了很多机会。”

安达卢西亚人总是很难迈出背井离乡的第一步,这一点在华金身上得到了充分的体现。华金也曾想过获得金球奖、捧起冠军奖杯的时刻,但对他来说,和皇家贝蒂斯一起夺冠的感觉才是最珍贵的。

华金将贝蒂斯获得的国王杯奖杯放在自己婚礼的神坛边上

2004-05赛季,皇家贝蒂斯闯入国王杯决赛,他们以总比分2-1战胜了奥萨苏纳,而在夺冠的第二天,他就把奖杯带到了自己的婚礼现场。

他也曾因裸体跟奖杯拍照而登上了西班牙头条

一人一城的故事能够成立,只有忠诚是不够的。作为贝蒂斯最有价值的球员,当俱乐部陷入困难时,他也只能踏上离乡的列车,2006年他从贝蒂斯转会到瓦伦西亚。

那年夏天,他为球队留下了2500万欧元,这个数字打破了新东家瓦伦西亚的转会费纪录。

——旧时代的“骑士精神”——

“妻子知道我花了多少钱以后,我那一周都是在沙发上度过的。”

2018年初,华金参加电视节目时讲述了此前发生的一件事。2017年末,皇家贝蒂斯公布了球队股份持有者名单,华金的名字就在其中,他认购了2%的股份。

花了100万欧元。

华金说成为俱乐部股东的原因是为了回报俱乐部对他的培养,但在更大的层面,是为了和贝蒂斯靠得更近一点,所以这不止是一个有钱人为了自己喜爱的事物一掷千金的故事,贝蒂斯本身就是一个特别的俱乐部。

因为连两位前任主帅塞拉-费雷尔和加布里埃尔-卡尔德隆也都是股东,前者是马洛卡人,后者是阿根廷人。

皇家贝蒂斯的奖杯陈列柜一直都不是很耀眼,整个20世纪,他们大多数时间都在扮演着西甲和西乙之间的“升降机”角色。大概率下,他们这个赛季不会赢得联赛冠军,下个赛季也不会,但这并不能阻挡贝蒂斯球迷对俱乐部的热爱。

这种境况很符合俱乐部的座右铭:贝蒂斯万岁,即便他们输球了。

2015年,他们重返西甲联赛,并且终于在这里站住了脚跟。显然,在俱乐部主席哈罗和首席执行官洛佩斯的治下,俱乐部蒸蒸日上,然而他俩此前并没有执掌球队的经历,前者从事于可再生能源行业,后者则经营着一家视频游戏公司。

和职业足球唯一的连接点是,他俩都是贝蒂斯的铁杆球迷。

在世界上的其他地方,这种连接是很脆弱的,但在这里,这恰恰是最关键的。

经过内部讨论,他们开始出售俱乐部的股份,由此带来的结果是份额高达55%的俱乐部股份目前掌握在普通球迷手中,这也就意味着球迷群体成为了俱乐部的最大股东。

他们不想看到俱乐部成为某个外国人的玩物,也不想让其他人改变俱乐部的传统,哪怕贝蒂斯因此永远都无法晋级到争冠的第一集团行列里,这都没关系,俱乐部和球迷之间的联系才是最重要的,就像贝蒂斯主场的那条标语所描述的那样:

“从父母到孩子,从祖辈到孙辈,有一种激情叫贝蒂斯。

祖祖辈辈都是贝蒂斯球迷

现在,安达卢西亚地区是西班牙失业率最高的地方,每天都有很多人去往马德里等大城市寻找工作机会,但“人们会把家庭和贝蒂斯都带进行李里。”

另一方面,俱乐部也在想办法培养自己的年轻球迷群体,每年他们都会拿出一部分的季票,降价出售给14岁以下的青少年,因为他们代表着俱乐部的未来。

年少的华金不愿意离开,年长的华金想落叶归根,这可能就是贝蒂斯的魅力吧。

时代从来没有停下过自己的脚步,但华金和贝蒂斯好像还在那里。

作为一名边路球员,他从来没想过要变成一个射手,也从来没想过要和队友们来上一次精妙的敲墙配合。当西班牙足球走上了“Tiki Taka”的道路之后,他们捧起了欧洲杯、世界杯,用一次次的短传配合横扫了曾经击败过自己的对手们。

但是,华金还在边路,用着看似已经过时的单车、插花脚,有一半的几率会失败,用另一半取悦着贝蒂斯球迷。

作为一家俱乐部,贝蒂斯也曾想过成为一家豪门,也曾想过为俱乐部的陈列室增添一座座奖杯,但是历史上一次次的财政危机和一次次的改旗易帜让他们受够了。

或许在如今被财团把控的足球世界里,人们才会愈发怀念过去的足球时代,那个球迷与球队如此接近的时代。

唐·吉诃德挥舞着自己生锈的长矛向风车发起一次一次的冲锋,这让我们不禁发笑,就像华金固守在一家永远无法争冠的俱乐部,甚至为此拒绝所有豪门的邀请。你可以嘲笑他们的不合时宜,但他所渴望的骑士精神应该消亡吗?

唐·吉诃德,华金和他的“贝蒂斯世界”,都是如此。

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